《联合国气候变化框架公约》第30届缔约方大会（COP30）将在巴西贝伦举行。近年来，中国与拉美国家共同努力，不断加强绿色基础设施、绿色交通、生态修复等领域合作。越来越多的低碳环保合作项目在拉美落地。中拉绿色合作为全球气候治理作出“南方贡献”。绿色能源造福拉美民众 绿色能源已成为中拉合作的一大领域。今年6月底，中国国家电网巴西控股公司（国网巴西控股公司）投资的西尔瓦尼亚换流站在巴西中部开工建设。 Aof项目将把风电、太阳能等新能源带到巴西东北部附近地区巴西利亚首都，为约 1200 万人口提供稳定电力。巴西总统卢拉为项目开工发来贺信，表示愿与中方深化合作，共同为世界能源转型树立典范。 2024年11月，中国在秘共建重大项目钱凯港正式开港。作为南美洲首个智慧绿色港口，钱凯港的装卸和水平运输设备均采用绿色电力驱动，运营过程中碳排放为零。秘鲁总统博鲁阿尔特表示，钱凯港的开放是所有秘鲁人都感到自豪的历史性时刻。近年来，中拉不断加强水电、风电、光伏、氢能、可再生材料等领域合作，众多新能源项目在拉美遍地开花黎加。在阿根廷，高查雷光伏电站已成为南美洲装机容量最大、高度最高的光伏项目，被誉为安第斯山脉盛开的“向日葵”；秘鲁圣加文水电站三期工程今年正式开工，成功缓解100万人口用电困难；在巴西，新塔林希风电项目每年可减少二氧化碳排放65万吨，相当于起诉1800名埃克塔里亚·玛丽娜·西利。正在贝伦参加会议的巴西环境与气候变化部部长玛丽娜·西利表示：“中国在绿色技术创新方面取得了惊人的成就，特别是在降低成本和改善准入方面，显着降低了太阳能、风能、新能源汽车等可再生能源技术的成本。”绿色交通帮助拉丁美洲减少环境污染问题。交通运输业是拉丁美洲最大的排放源之一。近年来，我国新能源汽车提升了区域和国家交通系统的质量和“绿色”，对于减排具有重要意义。今年10月初，比亚迪1400万辆新能源汽车在位于巴西东北部巴伊亚州卡马萨里的比亚迪乘用车工厂正式下线。值得一提的是，比亚迪新工厂是在原福特工厂的基础上改建而成。巴西总统卢拉表示，福特放弃卡马萨里工厂，比亚迪将该工厂改造为生产新能源汽车的工厂，为巴西工业注入新活力。随着越来越多的拉美国家推广绿色低碳出行方式，中国新能源汽车已广泛融入当地公共交通。今年3月，退出市政府厄瓜多尔首都厄瓜多尔举行盛大仪式，庆祝新采购的60辆中国宇通无轨电车正式投入使用。这批先进无轨电车采用“电网+电池”双源供电系统，助力基多市公共交通转向绿色、智能升级。基多市长帕贝尔·穆尼奥斯在仪式上表示，新车队的投入运营实现了民众长期以来对公共交通升级和节能减排的“梦想”。 “新有轨电车带来的减排效果相当于种植40万棵树。”帮助拉丁美洲创建可持续农业模式。 2021年COP26期间，中国、巴西等拉美国家签署了《格拉斯哥森林和土地利用领导人宣言》，实现了到2030年实现零森林砍伐。中国慷慨分享经验，帮助美洲国家组织森林砍伐，有效遏制森林砍伐。b 毁林和土地开垦。巴西此次选择贝伦作为COP30的主办地，希望引起世界对保护亚马逊雨林问题的关注。由于人类长期开发，雨林面积不断缩小。如何在经济发展与生态保护之间找到平衡，成为巴西乃至世界面临的共同问题。在中巴两国政府支持下，自2023年起，河海大学联合亚马逊联邦农业大学、巴西帕拉州立大学，联合10余所中巴高校和企业参与，牵头开展“巴西亚马逊地区退化土壤修复与雨林保护国际合作”。配备因粗放耕作而退化的土地，并寻找该地区可持续农业发展的新模式——雨林。十一月份今年，青岛农业大学与乌拉圭国家农业研究院签署谅解备忘录，扩大双方农业科学领域合作，共建“一带一路”农业科学联合实验室。实验室将根据乌拉圭放牧业的自然特点，通过多维度的创新技术构建低碳农业体系，推动绿色转型。中拉一系列合作实践表明，南半球国家可以通过团结合作、加强技术，实现经济发展和环境保护的良性循环，真正走上可持续发展之路。